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Circolazione e raffreddamento dell'olio: in molti compressori, i mezzi principali di raffreddamento del basamento sono attraverso la circolazione dell'olio lubrificante. Man mano che il compressore opera, il calore viene generato a causa dell'attrito tra componenti in movimento come l'albero a gomiti, i pistoni e i cuscinetti. L'olio funge sia da lubrificante che da refrigerante assorbendo il calore prodotto durante la compressione. Una volta che l'olio ha assorbito il calore, è diretto a sistemi di raffreddamento esterni o scambiatori di calore, dove viene raffreddato prima di tornare al basamento. Il sistema di circolazione dell'olio è in genere progettato con pompe o flusso guidato da gravità per garantire che tutte le parti del basamento e i componenti mobili siano continuamente bagnati in olio. Questa efficiente gestione dell'olio aiuta a prevenire il surriscaldamento e garantisce che il compressore rimanga nel suo intervallo di temperatura operativo ottimale, estendendo la vita dei componenti interni.
Porte di ventilazione o prese d'aria: la ventilazione adeguata è la chiave per mantenere le temperature operative sicure in a crankcase del compressore . Le porte o le prese d'aria di ventilazione sono posizionate strategicamente per consentire il libero flusso d'aria dentro e fuori dal basamento. Queste prese d'aria sono essenziali per rimuovere l'aria calda e consentire all'aria più fredda di entrare nel sistema, creando un flusso d'aria attivo che aiuta nella regolazione della temperatura. Alcuni progetti di sfiato consentono l'equalizzazione della pressione all'interno del basamento. Ciò garantisce che quando il compressore opera e genera calore, la pressione interna rimane stabile, riducendo il rischio di perdite di olio o guasti alla tenuta. In alcuni progetti, le prese d'aria possono incorporare filtri o deflettori per evitare che la contaminazione entrasse nel sistema pur promuovendo il flusso d'aria efficace.
Brilunni a manovra: un respiro basale è un componente critico che consente il rilascio di gas e vapori generati all'interno del basamento durante la compressione. Nel tempo, i gas e l'umidità possono accumularsi all'interno del basamento a causa del calore generato nel sistema. Se non adeguatamente ventilato, questo accumulo di gas potrebbe portare ad un aumento della pressione, con conseguente potenziale perdita di olio o danni ai sigilli e ad altri componenti critici. I respiratori di crank servono a sfogare questi gas in modo sicuro, spesso usando una valvola o un sistema di diaframma per consentire la fuga sicura dei gas caldi e dell'umidità. In alcuni sistemi avanzati, i respiratori sono progettati con elementi di filtrazione per rimuovere il particolato e prevenire la contaminazione dell'ambiente basale, mantenendo condizioni operative più pulite e supportando la salute del compressore a lungo termine.
Freve di raffreddamento: oltre alla circolazione dell'olio e alla ventilazione, molti compressori sono dotati di ventilatori di raffreddamento che aiutano a gestire il calore prodotto durante il funzionamento. Questi ventilatori lavorano soffiando aria attraverso la superficie del basamento, migliorando il processo di dissipazione del calore. L'aumento del flusso d'aria aiuta a trasportare calore lontano dal basamento e spostarlo nell'ambiente circostante, impedendo punti caldi localizzati. Le ventole sono generalmente alimentate dal motore del compressore o da un sistema elettrico indipendente e sono in genere integrate nella progettazione complessiva del compressore per funzionare automaticamente in base alla temperatura. Il sistema di ventilatore di raffreddamento garantisce che anche in ambienti operativi ad alto carico o ad alta temperatura, il compressore può mantenere prestazioni coerenti e prevenire il surriscaldamento che potrebbe portare a guasti meccanici o ridotta efficienza.
Gli scambiatori di calore o i radiatori di olio: per i compressori che operano in ambienti in cui le temperature sono particolarmente alte o i carichi termici sono spesso impiegati scambiatori di calore integrati o radiatori di olio. Questi sistemi gestiscono attivamente il calore rimuovendo l'energia termica dal petrolio che circola attraverso il basamento. Gli scambiatori di calore usano un fluido esterno (come acqua o aria) per assorbire il calore dall'olio del compressore e portarlo lontano dal sistema. Questo processo abbassa efficacemente la temperatura dell'olio prima che rientri il basamento. I radiatori dell'olio possono assumere la forma di dissipatori di calore a pinna, scambiatori di calore a piastra o progetti di tubi e shell, a seconda dell'applicazione. 3
